陕西农用履带底盘-威力特机械-农用履带底盘定制

履带底盘总成封塑是车底盘上喷涂一层主要成分为聚脂的保护材料，履带底盘总成装甲是车底盘上喷涂一层主要成分为橡胶和聚腊混合配方的保护材料。那么，你知道履带底盘总成封塑与履带底盘总成装甲有哪些不同吗？

　　（1）功能不同 履带底盘总成封塑的功能是保护车底盘钢板防止砾石击打，且可防止腐蚀；履带底盘总成装甲除具有封塑的两项功能外，陕西农用履带底盘，还有显着的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。

　　（2）物理成分与施工厚度不同 履带底盘总成封塑涂层的主要成分是聚脂材料，施工厚度为 2mm；履带底盘总成装甲涂层的主要成分是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为 3mm，局部4 ~ 5mm。

对于履带底盘的工程机械，特别是用于湿地的形体较大的浮箱履带底盘的设备，其发动机功率往往取决于设备的转向能力，农用履带底盘定制，因此深入研究履带底盘的转向机理对研制履带底盘的车辆以及相关设备无疑具有重要意义。

随着电液比例阀应用于履带底盘行走马达的控制，履带底盘的转弯形式也不再局限类似于转向离合器（机械传动）控制的单边动力输出和液压马达反向驱动的原地转向两种转向方式，而是可以实现任意转弯半径的转向．电液比例阀的作用类似于汽车的差速器，与差速器相比，它不仅能同向差速而且还能反向差速．履带底盘新的转向形式的出现促使人们对相应的行驶理论进行探索是理所当然的．经研究得到如下结论：影响转向的因素主要取决于履带与地面的接触长度以及２条履带之间的跨距，履带与地面之间的接触长度越长越不利于转向；履带之间的跨距越大越有利于转向。事实上在外界条件相同的情况下，采用不同的转向方式将对应不同的转向阻力矩。

农用运输车是发展比较早、比较快的农用机械设备，目前农用运输车主要有三轮运输车、四轮运输车、履带运输车及轻型农用汽车等。其中由于履带运输车性能比较**，又因为农村水田较多，而履带式运输车软地作业，还可以用于林区装运木材，农业水利工程和建筑材料的运送等，用途广泛、生产厂较多，产品型号有数十种。

一、手扶履带运输车

目前生产数量不大，品种少。主要用于短途运送饲料、肥料、瓜果、花卉及食品箱等，较机动灵活，方便实用。

二、果园用履带运输车

主要用于果园及温室内高台作业。通过液压油缸及支架作业台面升起，人可在上面进行剪枝、摘果及装箱等工作。

三、乘座履带运输车

生产厂家较多，产品型号也有数十种，接地压小，能在水田，农用履带底盘总成，坡地，湿软地、林间等路面行驶。该系列还有带液压升降支架的履带运输车，可将车箱升起，然后倾斜卸货，便于堆放货物。此外，可用履带式运输车将其变型成撒肥车或水稻收割机地盘等。

四、林业履带运输车

主要用于林区装卸和运送木材，可在条件恶劣的路面、坡地行驶。为装卸林木，该车装有卷扬机和吊杆。卷扬机通过钢丝绳将林木拖到车旁，再用吊杆将林木吊起装到车台面上。

五、农业工程用履带运输车

该履带式运输车是一种大型履带式运输车，主要用于农田建设，水利工程及建筑工地的装卸、运输作业。主要特点：1、载重量大。2、行走性能好，适应性强。3、通用性广，有多重变型，配置相应的机构，可成为吊车、推土机、*湿地运输车、雪地车、林区集材车及建筑搬运车等